La gremial denunció el retraso en el pago del subsidio correspondiente a los meses de julio y agosto del presente año.
SAN SALVADOR. La Mesa Nacional de Transporte emitió un comunicado en el que manifiesta su preocupación por el constante deterioro de las condiciones económicas del sector y advierte que la sostenibilidad del servicio público de pasajeros se encuentra al borde de la quiebra.
La gremial señaló que el anuncio de un nuevo incremento en los precios de los combustibles acumula una subida de cerca de dos dólares en lo que va del año. A este factor se suma el alza generalizada en repuestos, llantas, lubricantes y mantenimiento general, insumos cuyos costos actuales contrastan con la tarifa técnica y el esquema de compensación económica vigente.
Asimismo, la gremial denunció el retraso en el pago del subsidio correspondiente a los meses de julio y agosto del presente año, recursos que catalogan de indispensables para el pago de salarios, compra de carburante y mantenimiento de unidades.
“Esta situación se agrava debido a que, a la fecha, se encuentran pendientes los pagos de la compensación económica correspondientes a los meses de julio y agosto, acumulándose nuevamente atrasos. Para los operadores, estos recursos son indispensables para cumplir oportunamente con salarios, combustible, mantenimiento y demás obligaciones necesarias para prestar diariamente el servicio”, dice el comunicado difundido en redes sociales.
Ante esta situación, los empresarios reiteraron el llamado a las autoridades para revisar las condiciones económicas del sector, revisar la tarifa —la cual afirman no ha sido actualizada en más de dos décadas— y ejecutar medidas que garanticen la movilidad del 70 % de la población salvadoreña.
“Solicitamos respetuosamente a las autoridades competentes que se EJECUTEN CON URGENCIA MEDIDAS INMEDIATAS, SERIAS Y RESPONSABLES para garantizar la sostenibilidad del transporte público colectivo. Consideramos indispensable revisar técnicamente las condiciones económicas bajo las cuales actualmente opera el sector, tomando en cuenta el costo real del combustible, la canasta operativa, la compensación económica y una tarifa que prácticamente no ha sido actualizada durante más de dos décadas”.
Señalaron que el 17 de abril de 2026 presentaron formalmente una propuesta ante las autoridades competentes, reiterando la disposición al diálogo. Posteriormente realizaron una Asamblea General de las Bases, con el propósito de analizar la situación que enfrenta el sector y plantear alternativas que permitan garantizar su continuidad.
