“Está es la inversión más grande en la historia de El Salvador que un privado va invertir 1,615 millones de dólares en nuestro puertos, no ha habido ninguna una inversión tan grande como está, la titularidad seguimos teniéndola nosotros como Estado salvadoreño”, puntualizó.
EL SALVADOR.- El presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, CEPA, Federico Anliker recorrió las instalaciones del Puerto de La Unión.
La empresa turca YILPORT Holding Inc. destinará más de $1,615 millones a la Unión Portuaria del Pacífico, para modernizar el puerto de Acajutla y reactivar el puerto de La Unión.
“80% Yılport Holding Inc. y 20% CEPA, es por el capital que están poniendo, está es la inversión más grande en la historia de El Salvador que un privado va invertir 1,615 millones de dólares en nuestro puertos” “no ha habido ninguna una inversión tan grande como está, la titularidad seguimos teniéndola nosotros como Estado salvadoreño, el 80%-20% no quiere decir quien tiene más fuerza o quien no tiene más fuerza, quiere decir cuanto capital se está portando”, aclaró el presidente de CEPA.
Reiteró que son una sociedad de economía mixta con nombre y apellido “no como los detractores quieren hacerlo ver, esto no es una privatización señores, no es una concesión, nosotros como Estado como CEPA, seguimos siendo los propietarios de los puertos marinos de El Salvador”, expresó.
Yilport Holding tiene más de 30 puertos a escala mundial y están en distintas industrias: portuarias, logísticas, minería, energía, etc. Está en 56 países y “eso es lo que estábamos buscando”, acotó.
“Yilport Holding es un operador portuario catalogado dentro de los 12 principales del mundo, no hablamos de cualquier operario portuario, sino de alguien con muchísima experiencia”.
Durante la fase inicial y 1, la intervención de Yilport Holding en el Puerto de La Unión contempla el dragado del canal de acceso hacia la terminal portuaria, así como la mejora del equipo y maquinaria para atender la demanda.
“En la primera fase de ejecución de la inversión que realizará la sociedad de economía mixta entre CEPA y Yilport Holding por $1,615 millones, $74 millones se destinarán al puerto de La Unión, principalmente para los trabajos de dragado del canal de acceso”, aseguró.
“Hay muchas interrogantes hasta hoy de por qué (el gobierno de ARENA) lo hizo aquí, sabiendo que hay un tema de dragado y de asolvamiento, y aún así decidieron hacerlo y heredar a las futuras generaciones un problema, que nosotros como Gobierno del Presidente Nayib Bukele vamos a resolver”, aseveró.
“$35 millones se han erogado de las arcas del Estado para pagar personal y poder mantener el puerto en condiciones óptimas para su operatividad. Gracias al Gobierno del presidente Bukele le hemos dado el mantenimiento necesario para que no se echara a perder”, resaltó Anliker.
CANAL SECO ENTRE EL PUERTO DE LA UNIÓN Y PUERTO CORTÉS
Dice que la reactivación del puerto de La Unión no solo constituye una oportunidad de desarrollo para El Salvador, sino para toda la región Centroamericana, al ser uno de los dos extremos del canal seco entre los océanos Pacífico y Atlántico, uniendo esta terminal marítima con Puerto Cortés, en Honduras.
Yilport Holding “ha visto una gran oportunidad en El Salvador por la condición geográfica que tenemos. Poseemos un canal seco, prácticamente hecho, con nuestra hermana República de Honduras”.
Afirmó que el canal seco entre el puerto de La Unión y Puerto Cortés, en Honduras, tiene una longitud de 360 kilómetros. “La gran oportunidad de oro que tenemos es que podemos hacer desde el Pacífico hasta el Atlántico 5 horas y media. Eso sería una gran bendición para la región”.
