El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó el retorno del personal a las torres y anunció el fin de los recortes de tráfico en 40 aeropuertos, así como de otras limitaciones operativas.
ESTADOS UNIDOS.- El tráfico aéreo en Estados Unidos se normalizó este lunes después de más de una semana de restricciones provocadas por la escasez de controladores aéreos, un problema que se agudizó durante el cierre del Gobierno federal y que generó miles de cancelaciones y retrasos diarios en unos 40 aeropuertos del país.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó en X que “el tráfico aéreo ha vuelto a la normalidad tras el regreso de los controladores a las torres”, y defendió las bonificaciones para los profesionales que “no faltaron ni un solo día durante el cierre”, pese a trabajar sin recibir salario.
A partir de las 6:00 de la mañana, hora del este de EE.UU., las aerolíneas retomaron sus operaciones regulares en todo el país, una decisión respaldada por “varios días con personal suficiente en nuestras torres”, según explicó el funcionario al anunciar el fin de la medida.
Durante el pico de la crisis, el sitio FlightAware reportó cerca de 3.000 cancelaciones diarias y más de 9.000 demoras en un solo día. Este lunes, solo se registraron 32 cancelaciones y alrededor de 540 retrasos, una mejora sustancial tras las afectaciones derivadas de la paralización federal más prolongada en la historia de EE.UU., que se extendió por 43 días.
Las restricciones impuestas desde el 5 de noviembre por el Departamento de Transporte y la Administración Federal de Aviación (FAA) incluían la reducción escalonada de hasta el 6 % del tráfico en 40 aeropuertos principales de ciudades como Los Ángeles, Chicago, Miami, Washington y Nueva York. Esto como respuesta a la ausencia de alrededor de 3.000 controladores aéreos que debieron laborar sin remuneración durante el cierre.
Con el restablecimiento de operaciones regulares, también concluirán otras limitaciones asociadas al cierre, entre ellas los límites a lanzamientos espaciales comerciales, operaciones de aviación general en 12 aeropuertos y actividades de paracaidismo y fotografía en zonas sensibles para evitar riesgos de colisión.
Duffy destacó que, superada la contingencia, ahora el enfoque estará en reforzar la contratación y avanzar en un sistema de control aéreo más moderno y eficiente.
CON INFORMACIÓN DE EFE
