EL SALVADOR.- El Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) proyecta un presupuesto de $378.55 millones para 2027, lo que representa un incremento del 32.3 % respecto al asignado para 2026, equivalente a $92.3 millones, indicó su director, Alex Beltrán, durante la presentación de la propuesta ante la Comisión de Hacienda y Especial del Presupuesto.
Del monto total, $161 millones se destinarán a inversión en 146 contratos y proyectos relacionados con el mantenimiento de la red vial, puentes, señalización y obras estratégicas. Otros $200.62 millones corresponden al servicio de la deuda y $16.93 millones a gastos operativos.
Beltrán explicó que los ingresos proyectados incluyen $141.35 millones de la contribución vial, correspondiente a los 20 centavos por cada galón de combustible; $44.99 millones de derechos fiscales y $68.07 millones de financiamiento complementario, equivalente a 10 centavos por galón.
El director detalló que los gastos operativos representan el 4.77 % de los ingresos proyectados y comprenden salarios, combustible, vehículos, servicios y mantenimiento de instalaciones.
De los $161 millones destinados a inversión, $90.13 millones se asignarán al mantenimiento rutinario de vías pavimentadas y $34.87 millones a carreteras no pavimentadas. Además, se contemplan $9 millones para mantenimiento del derecho de vía y drenajes, $6 millones para señalización y seguridad vial y $16 millones para puentes y obras de paso.
El presupuesto también incluye $4 millones para proyectos estratégicos y $1 millón para inversiones adicionales.
El director indicó que el Fovial tiene bajo su responsabilidad el mantenimiento de 7,256 kilómetros de carreteras, de los cuales aproximadamente 2,700 kilómetros corresponden a vías no pavimentadas.
Entre las obras previstas para 2027 mencionó la reconstrucción del puente río Sucio, en El Paisnal, San Salvador, y la sustitución de los puentes Miraflores, Huizcoyol y El Zarzán, en la zona oriental del país. Según explicó, estas estructuras tienen más de 80 años de construcción y requieren ser reemplazadas.
También señaló que se trabaja en el diseño de una obra de mitigación en el sector de San Antonio, en Santa Ana, para atender los problemas de inundaciones y mejorar la circulación vehicular mediante la construcción de un paso a desnivel.
El funcionario también mencionó inversiones en señalización horizontal y vertical, estabilización de taludes y obras de mitigación en diferentes puntos de la red vial.
