Aprueban reforma para armonizar normativa aeronáutica con estándares internacionales


Diputadas de oposición señalaron que la nueva redacción elimina la prioridad explícita a la mano de obra salvadoreña.

EL SALVADOR.- Con 56 votos a favor, la Asamblea Legislativa aprobó la reforma al artículo 140 de la Ley Orgánica de Aviación Civil, con el objetivo —según la Autoridad de Aviación Civil (AAC)— de armonizar la normativa nacional con estándares y convenios internacionales.

La modificación establece que las empresas de transporte aéreo certificadas como operadores nacionales deberán establecer su base de operaciones en El Salvador y que el personal contratado para conformar sus tripulaciones deberá contar con las calificaciones y competencias exigidas por la ley.

Previo a la votación, la Comisión de Salvadoreños en el Exterior, Legislación y Gobierno recibió al director ejecutivo de Aviación Civil, Homero Morales, quien aseguró que los cambios no buscan excluir a profesionales salvadoreños, sino modernizar la ley y adaptarla al crecimiento del sector, manteniendo el control regulatorio del Estado.

No obstante, la reforma generó críticas desde la oposición. La diputada de Vamos, Cesia Rivas, sostuvo que la nueva redacción elimina la prioridad explícita a la mano de obra salvadoreña que estaba contemplada anteriormente. Además, propuso agregar un inciso para que, en caso de contratar personal extranjero, las empresas presentaran un plan de capacitación y sustitución progresiva de talento extranjero por salvadoreño en un plazo máximo de 12 meses. La propuesta no fue respaldada por la mayoría legislativa.

Por su parte, la diputada de ARENA, Marcela Villatoro, expresó preocupación porque, a su juicio, la reforma podría favorecer la contratación de personal extranjero en detrimento de profesionales salvadoreños, pese a los altos costos y exigencias de la formación aeronáutica en el país.

En contraste, el oficialismo reiteró que la regulación no establece exclusión alguna de profesionales salvadoreños y defendió que la finalidad es actualizar y modernizar la legislación sin afectar la competitividad del sector aeronáutico.