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Miércoles, 27 de enero del 2021
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POR AGENCIAS
ARGENTINA.- El sábado 9 de enero falleció Jorge Cupeiro, uno de los mejores pilotos de la década de 1970 más destacados. El piloto argentino sufría una dura enfermedad y tenía 83 años.
Cupeiro fue uno de los mejores pilotos de su época, logrando 41 victorias en todas las categorías que corrió, entre ellas el Turismo Carretera donde corrió el mítico Chevytú, uno de los autos que cambió la historia de la categoría. También integró la Misión Argentina con los Torino en Nürburgring.
Nació el 15 de octubre de 1937 en la Ciudad de Buenos Aires y empezó su carrera corriendo en motos. Entre los 18 a los 23 años compitió en las cilindradas 50 cm3, 250 cm3 y 350 cm3 en Argentina y en Chile. Disputó más de 300 carreras y saltaba de una cilindraba a la otra.
Transcendió en el automovilismo, donde su padrino deportivo fue otra gloria del automovilismo argentino, José Froilán González. Pepe lo vio y le confió un auto de Mecánica Argentina F1 que era un chasis Maserati 4CLT al que le había colocado un Chevrolet 6. En 1963 que debutó (2º) con ese monoposto, en un circuito formado por una recta con dos retomes de la costanera de Santa Fe. En su evolución del motor utilizado llegó a dar 255 HP en el banco de pruebas y en la segunda carrera ganó en el circuito de Esperanza.
Luego Froilán fue por más y resultó clave para otro paso donde Cupeiro fue protagonista. Saltó a la fama por manejar el Chevrolet Súper Nova que se lo conoció como Chevytú y cambió para siempre la historia del TC. Ese auto lo importó González de los Estados Unidos. Debutó en 1964 en una carrera en el Autódromo de Buenos Aires donde abandonó por fallas mecánicas. No obstante, en 1965 logró nueve victorias y le peleó el título a los por entonces imbatibles Hermanos Emiliozzi (Ford), que lo superaron en la última fecha.
A lo largo de su carrera el argentino logró más triunfos, pero uno de los más emblemáticos fue la Integración de la Misión Argentina que hizo historia con los Torino en Nürburgring.
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